Это событие можно считать знаковым. Завершена замена деревянных конструкций на железобетонные и металлические на всех шлюзах ББК. Теперь конструкции камер и пал 19 шлюзов выполнены из монолитного железобетона и металлического шпунта.
Закончился первый этап реконструкции Беломорско-Балтийского канала, цель которого – произвести замену сгнивших деревянных конструкций судоходных гидротехнических сооружений на монолитные железобетонные или металлические. Замена деревянных конструкций проводилась в межнавигационный период без вывода канала из эксплуатации, с обеспечением сроков навигационного периода. Выполнить эту работу стало возможным благодаря слаженным действиям эксплуатационного персонала ФГУ «Беломорканал» и подрядных организаций.