Архив новостей за 2010 год

В состав комиссии входили представители Росморречфлота, ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство», ОАО «Северо-Западное пароходство», Северо-Западного управления Госморречнадзора, ГБУ «Волго-Балт».

По результатам проведенных экспериментальных расхождений судов и составов (крупнотоннажных, нефтеналивных и пассажирских) на указанных выше участках Волго-Балтийского водного пути и с целью повышения пропускной способности Новинкинской лестницы шлюзов комиссия рекомендовала:

ГБУ «Волго-Балт»:

- осуществить перестановку плавучей обстановки на указанных участках Волго-Балтийского водного пути;

- подготовить внесение корректуры в Атлас ЕГС ЕЧ РФ том 3, часть 3 в части порядка пропуска судов и составов между шлюзами № 3 и №4, № 4 и № 5;

- до внесения корректуры в Атлас ЕГС ЕЧ РФ том 3, часть 3 после выполнения работ по перестановке плавучей обстановки: подготовить путевую информацию об изменении порядка расхождения судов и составов между шлюзами № 3 и № 4, № 4 и № 5 и осуществлять организацию движения между вышеуказанными шлюзами в соответствии со следующими рекомендациями:

1. Запрещается между шлюзами №4 и №5:

- При скорости ветра более 10 м/сек расхождение крупногабаритных составов (длиной более 140 метров) без подруливающего устройства в балласте с другими судами или составами;

- При скорости ветра более 12 м/сек:

- расхождение крупногабаритных составов (длиной более 140 метров) в грузу с другими судами или составами;

- при совместном шлюзовании двух четырехдечных судов встречное шлюзование любых судов и составов;

2. Разрешается на участке между шлюзами № 3 и № 4 расхождение всех типов судов и составов без каких-либо ограничений.

Движение судов и составов между указанными выше шлюзами в соответствии с рекомендациями комиссии начато ГБУ «Волго-Балт» с 16.07.2010.